newsmaker | Dk moto — мотосервис в Москве

Author Archive: newsmaker

Author Archives for newsmaker

Мы давно привыкли к гибридным автомобилям на наших дорогах, вот наконец прогресс добрался и до мира мотоциклов. Специалисты, по переделке мототехники BMW во что ни будь, скажем так, интересное, из компании Wunderlich, представили интересный концепт, сделанный на базе BMW GS 1200.

Мотоцикл, получивший маркировку Wunderlich GS Hybrid, представляет из себя полноприводной байк, оснащённый, наряду с бензиновым, ещё и электромотором, интегрированным в переднее колесо. «Гусь 2х2» сохранил все достоинства, прославившие свою серию. Он прекрасно подходит для передвижения по самым непроходимым трассам, чему теперь способствует ещё один мотор, который обеспечивает постоянную синхронную тягу на переднее колесо. На низких скоростях, до 20 км/ч мотоцикл может двигаться только на электрическом двигателе. Чтобы уж совсем удивить мотообщественность, изобретательные немцы добавили возможность реверса переднего колеса. Байк может на скорости, около 5 км/ч, двигаться задним ходом.

 

 

К сожалению, пока это чудо инженерной мысли, на конвейер не принято и никаких анонсов о возможности пустить этот мотоцикл в серию нет.

 

Интересно

На прошедшей в Милане выставке мотоиндустрии EICMA 2015, помимо новинок от ведущих производителей, как всегда было представлено множество кастом мастерских со всего света. Так как в нашей МотоМастерской, одним из основных направлений деятельности является именно создание уникальных проектов мотоциклов, мы очень живо интересуемся всем что связано с кастомизацией, глубоким тюнингом и всякого рода переделками и улучшательствами мототехники.

В этом посте мы отобрали то что особенно понравилось нашему коллективу, из представленного на EICMA 2015 в разделе кастом мотоциклы.

 

мотосервис_москва_eicma2015_1

Хозяин этого Sportster’а захотел поменять стоковое седло. Заказали из штатов и установили вот такую американскую классику. 

Сезон, как ни крути, подошёл к концу. Многие начинают задумываться над тюнингом своих мотоциклов. Наши клиенты не исключение. На днях закончили работы по установке дополнительных аксессуаров на Royal Enfield. Стоковый аппарат стал выглядеть значительно брутальней.

На мотосалоне в Милане, посетители могли увидеть стенд нового производителя мотоциклов на электрической тяге – Armotia. Это итальянский производитель, и он планирует специализироваться исключительно на электрических мотоциклах. Пока было представлено две модели и отличаются они незначительно.

Основное отличие Armotia от других электробайков в том, что он имеет полный привод. У него действительно два двигателя и умная система полного привода. Первый мотор находится, как и у всех мотоциклов. Там же находится и батарея. Второй – установлен на переднем колесе. Полностью заряженной батареи хватает мотоциклу более чем на 100 километров пробега.

Все функции управления у Armotia возложены на смартфон. Он, конечно же, ударопрочный и устойчив к проникновению влаги. Помимо управления приводом, смартфон может снимать на видео Вашу поездку, на нем установлен индикатор скорости и вообще вся телеметрия, также он адаптирует под пилота все системы мотоцикла.

мотосервис_москва_armotia

Замена антифриза:

В первую очередь решаем, нужно ли нам вообще менять Антифриз. Рассмотрим варианты:

— Вы только что получили Ваш мотоцикл из Японии, Германии, Марса или просто купили его с рук.

— Настала пора менять антифриз по показаниям пробега или по времени.

— В конце сезона Вы готовите мотоцикл к хранению и чтобы не заморачиваться весной решили поменять антифриз.

— Ваш мотоцикл нагревается очень быстро и сильно.

— Наоборот, Ваш мотоцикл требует много времени для того чтобы нагреться до рабочей температуры.

Итак, касаясь вопроса замены антифриза, — менять его стоит только в случае если байк начал перегреваться или если пришло время замены антифриза по показаниям пробега или времени. Остальные случаи рассмотрим отдельно.

мотосервис_москва_антифриз

В преддверии EICMA-2015 появляется все больше шпионских фотографий и новостей, относительно новых моделей популярных мировых мотопроизводителей. Вот теперь в сеть просочились фотографии нового мотоцикла Ducati — Scrambler 400. Ducati, вслед за мировым трендом, устремились в нишу средне кубатурных мотоциклов. Нельзя отрицать что спрос на подобную технику сейчас только растёт.

Исходя из заявлений компании, сделанных ранее, мотоцикл должен был быть оснащён одноцилиндровым двигателем. На фото мы видим двухцилиндровый мотор L-Twin. Движок очень напоминает силовые установки, которые устанавливались на Monster. Аппарат похож на выпускаемый сейчас Scrambler в миниатюре. Можно определённо сказать что основная аудитория для нового мотоцикла – новички. Для них будет очень важна стоимость байка.

Будем надеяться что сможем увидеть новый мотоцикл живьём на EICMA в этом году.

 

Back to top