Крупнейшая компания — производитель мототехники в Соединённых Штатах, Harley–Davidson объявил что в третьем квартале 2015 года доходы компании упали на 6,5%. В цифрах прибыль составила $140 347 млн. В 2014 году за тот же отчётный период прибыль была $150 066 млн. Наряду со снижением прибыли выручка фирмы тоже заметно снизилась. За девять месяцев этого года общая выручка упала на 5,2%. В цифрах это составило $4 302 млрд.
Основной причиной сказавшейся на падении прибыли стало сокращение продаж мотоциклов.
Дилеры снизили показатели на 2,5% в среднем как на международных рынках, так и на рынке Северной Америки. Правление компании Harley-Davidson рассчитывает продать до конца года до 270 тысяч мотоциклов. По расчётам начала этого года, Harley-Davidson надеялся реализовать более 280 тысяч мотоциклов.
В связи с понижением финансовых показателей, правление американской компании завило, что планируется незначительное сокращение штата. Точных цифр или прогнозов по увольнениям не уточнялось.
Известный производитель Bluetooth технологий Sena вероятно решил начать освоение новых для себя сегментов рынка. На этой неделе появилась официальная информация о том, что теперь компания решила представить свою продукцию в таком секторе рынка как мотоэкипировка. И начать решено с разработки «умного» шлема.
Всем известно что монотонное звуковое воздействие оказывает негативное влияние на мозговые функции пилота. Постоянное давление выше 90 дБ, например, может спровоцировать серьёзные проблемы со слухом. Однако и уровни ниже этого могут вызывать такие симптомы как понижение концентрации, усталость и способствуют понижению общего уровня комфорта, что немаловажно для водителей мотоцикла.
В новый шлем от компании Sena интегрированы несколько микрофонов, основная задача которых в режиме реального времени отслеживать звуковое давление в шлеме, а центральный процессор постоянно нивелирует шум до уровня который не вызывает у пилота дискомфорта. Система настолько умна, что сама распознает резкие, критические для пилота шумы. Однако диалоги, звуки сирен и естественный шум дороги «умный» шлем спокойно пропустит сквозь систему фильтрации.
Сама конструкция шлема
Крупнейшие производители мотоциклов в мире договорились о совместной деятельности в области разработки интеллектуальных решений для мототехники. BMW Motorrad, Yamaha и Honda вместе стали учредителями новой компании «Connected Motorcycle Consortium». Сообщение об этом пришло из Французского Бордо 6 октября, в рамках Всемирного Конгресса интеллектуальных транспортных систем. По словам представителей компаний учредителей – двери созданного консорциума открыты и для других производителей мотоциклов. Основной целью сотрудничества будет, как говорилось выше, создание, разработка и внедрение кооперативных транспортных интеллектуальных систем – C-ITS.
Разговоры о необходимости единых стандартов безопасности для двухколёсного транспорта, ведутся давно. В 2014 году, члены Ассоциации мотопроизводителей Европы, подписали документ, в котором указывается что повсеместный запуск на конвеер таких систем начнётся с 2020 года. В свою очередь BMW, Honda и Yamaha объединяют свои усилия в этой области уже сейчас.
Надо пояснить что речь идёт о системах пассивной и активной безопасности для мотоциклов, скутеров и квадроциклов, оснащение которыми станет необходимым условием для выхода новых моделей на мировые рынки. Разработчики
Аукционная компания Bonhams объявила, что на осеннем аукционе будет представлена одна из самых больших коллекций ретро мотоциклов в мире. Количество лотов достигает 60 штук.
До продажи коллекция принадлежала Тиберрио Лоннати. Хранились мотоциклы в Бреши, в северной Италии. Коллекция преимущественно состоит из различных моделей Harley – Davidson. С молотка пойдут такие редкие модели как Pierce 1910 года выпуска, Flying Merkel 500 1911 года и очень редкий Model F от компании Henderson.
Таких больших собраний ретро мотоциклов в мире насчитывается не более десятка. Эту коллекцию можно назвать самой крупной по количеству собранных байков Harley – Davidson. С интересом будем ожидать окончания торгов.
Первым на рынке северной Америки появится Mahindra GenZe 2.0. Заказы на скутеры принимают уже с начала этого года. Чтобы одним из первых стать владельцем нового экологически чистого скутера, необходимо перечислить всего сто долларов. Сейчас есть уже более трёхсот предзаказов.
Мотоцикл разработан Индийской корпорацией Mahindra в тесном сотрудничестве со специалистами компании GenZe из Калифорнии. В первую очередь электроскутеры появятся в Калифорнии, Орегоне и Мичигане. Если рынок положительно примет новинку, скутеры Mahindra появятся на дорогах всей северной Америки.
Mahindra GenZe 2.0 собран на основе рамы из алюминия. Деталей кузова скутер практически не имеет. Это сделано для облегчения веса электроскутера. Впрочем как и любой представитель этого семейства мотоциклов скутер Mahindra имеет сзади багажник и место для зарядки телефона. Впереди установлены фонари на светодиодной основе, приборная панель представляет собой большой яркий тачскрин.
Скутер оснащён двигателем с крутящим моментом 130 Нм. Батарея позволит проехать без подзарядки около 50 километров. Весит Mahindra GenZe 2.0 — 105 килограмм.
Один из самых старых, из ныне сохранившихся, мотоцикл марки Harley –Davidson был продан в Австралии на аукционе в Мельбурне. Финальная цена лота составила 420 тысяч американских долларов. При том, что бывшие владельцы не рассчитывали выручить за раритетный Harley – Davidson и ста тысяч.
Речь идёт о Harley – Davidson FHA 8-Valve 1927 года выпуска. Это гоночная модель действительно участвовала в соревнованиях до 1930 года. Мотоцикл оборудован коляской. Так как он спортивный, коляска имеет необычную форму. Второй пилот располагался в ней лёжа. Harley – Davidson выпустил всего около пятидесяти мотоциклов этой модели. Байк очень редкий. Этим вероятно и обуславливается столь высокая цена, по которой он был приобретён. Несомненно мотоцикл представляет большую ценность для коллекционеров.
Мотоцикл был найден случайно на складе долгосрочного хранения. Он там провёл последние пятьдесят лет. Как видно по фотографиям, Harley требует тщательной реставрации. Приводить его в первозданный вид будет уже новый владелец.
В процессе замены авто и мотопарка в полицейском управлении Флориды в США, эксперты провели тесты, в которых сравнили эксплутационные и драйверские характеристики разных производителей мотоциклов. По итогам этих тестов было принято решение отказаться от привычных для полиции США Harley – Davidson в пользу также американской компании Victory.
Теперь на смену Electro Glide от Harley – Davidson придут мотоциклы, собранные и адаптированные специально для нужд полиции от Victory. Базовой моделью для них послужили Victory Cross Country.
Как удалось установить в процессе тест драйвов, мотоциклы Victory оказались надёжней, комфортней, двигатели нагреваются меньше и, что немаловажно, имеют значительно более внушительные отсеки для перевозки и хранения багажа.
Также у компании Victory есть специально разработанный для полицейских каталог аксессуаров. В него попали такие экзотические для мотоцикла устройства, как например, крепление для дробовика. Также световое оборудование на Victory выше всяких похвал. Широкий выбор крепления для дополнительных световых приборов, разного рода мигалок, стробоскопов и подобных специальных фар.
Исходя из официального пресс релиза компании, в следующем году в продажу поступит обновлённый Kawasaki ZX-10R. Байк будет очень серьезно переработан и хотя модель не будет создана с нуля, глобальные изменения коснутся практически всех узлов мотоцикла. Переработаны будут шасси, двигатель, маятник. Серьезные изменения коснутся и электронной начинки мотоцикла. Судя по тому, что команда WSBK Kawasaki надеется получить в свое распоряжение новый аппарат уже в 2106 году, гражданская версия ZX-10R должна быть вскоре готова к тестам, если инженеры надеются быть готовыми к сезону 2016 года.
Прослеживается очевидная тенденция в том, что Kawasaki идет по стопам своих конкурентов из Aprillia и Ducati и планирует выпустить свой флагманский Ninja сразу «заряженным» в заводской версии. Так как новые регламенты гоночной серии WSBK разрешают лишь незначительные модификации мотоциклов идущих в серию.
На очередном американском смотре Deus Bikе Build-Off 2015 четырнадцати летний Хейвен Джарелл получил вполне заслуженное третье место. Необходимо заметить что этот чемпионат по праву считается одним из авторитетнейших в мире кастом мотоциклов. Хейвен представил на суд жюри мотоцикл HONDA CL70 1970 года выпуска.
Увлечение конструированием и мотоциклами у Хейвена началось в раннем детстве, тем более что его отец имеет небольшое ателье и тоже занимается разработкой кастом байков. Как только парень научился ездить на двухколёсном велосипеде, отец купил Хейвену первый мини мотоцикл.
Юный инженер поделился планами. В будущем он не собирается останавливаться только на мото тюнинге. Он вынашивает планы по постройке спортивного автомобиля на базе Фольксваген.
Авто и мото любителям стоит приготовиться к подорожанию услуг страхования в очередной раз в 2015 году. Представители Центрального Банка косвенно подтверждают возможность подобного сценария к декабрю 2015 года из-за падения курса рубля.
По словам директора департамента рынка страхования Центробанка Игоря Жука, рынок страховых услуг сильно зависим от стабильности курса рубля. Сейчас нельзя ориентироваться на ситуацию если бы доллар стоил 30 рублей.
Большая часть мотоциклов и автомобилей подлежащих обязательному страхованию, как КАСКО, так и ОСАГО — иномарки. Отсюда наблюдается нестабильность в оценке стоимости запасных частей, услуг авто и мотосервисов. Например лаки и краски для автомобилей и мотоциклов как правило производятся за рубежом, наряду с большим количеством расходных материалов.
Надо отметить, что в июне этого года заместитель председателя правления Центробанка Владимир Чистюхин сообщал, что удорожания стоимости ОСАГО в этом году больше не планируется.
