admin | Dk moto — мотосервис в Москве

Author Archive: admin

Author Archives for admin

Друзья! Объявляем предварительную запись на настройку Вашего мотоцикла Harley-Davidson на динамометрическом стенде в нашей мастерской.

 

Зачем нужна настройка мотоцикла Harley-Davidson мы уже писали.

В процессе настройки мотоцикла мы не используем никаких дополнительных устройств и оборудования, таких как PowerCommander, Cobra, Vance and Hines, Screaming Eagle и т.п. При настройке мы производим программирование штатного оборудования (ECM Engine Control Module – блока управления двигателем). Нет необходимости приобретать никакого дополнительного оснащения в виде устройств, приборов и прочего оборудования. Настройка происходит за счет ресурсов самого мотоцикла, путем правильной настройки имеющихся «мозгов». Прокачка происходит без вмешательства «инородных» узлов, а только за счет правильной, рациональной, оптимальной настройки основных параметров Вашего мотоцикла.
 

Настройка мотоцикла займет около 3 часов.

 
Нет необходимости оставлять Ваш мотоцикл на длительное время, мы выполним работы в вашем присутствии.

Пока мы производим настройку, Вы можете отдохнуть, выпить чай, кофе, воспользоваться Wi-Fi, и прочими благами клиентского сервиса. При желании и необходимости мы ответим [...]

ДК Мото совместно с Red Hog Performance Tuning рады сообщить, что в период с 24 по 30 апреля 2017 г. Вы можете произвести настройку Вашего инжекторного мотоцикла #HarleyDavidson на Диностенде, который будет расположен рядом с нашей мотомастерской. Спешите записаться и настроить свой мотоцикл на единственном в Москве Диностенде для HD и профессионала в данной области, количество свободных мест с каждым днем все меньше!

Помимо настройки, Вы сможете получить консультацию, какие компоненты лучше установить в дальнейшем для увеличения мощности своего байка и другие возможные варианты модернизации.

Стоимость услуги (прошивка и настройка на Диностенде) составит 34 500 руб.

Мотоциклы Harley-Davidson принято считать архаичными.

Даже их владельцы порой не представляют, насколько их любимцы, на самом деле, напичканы современной электроникой. Модерновый впрыск топлива с обратной связью, система контроля детонации, электронная защита от перегрева на холостом ходу, тормоза с автоматическим распределением усилия между колесами и АБС, система запуска мотора без ключа с иммобилайзером, умные автоматические “поворотники” — это далеко не полный список всего, что скрывается за классической внешностью практически любого Big Twin с 2007 года.

Мы в ДК Мото вместе с Redhog Performance Tuning* любим и хорошо знаем мотоциклы Harley-Davidson. Особенно в части ECM (Engine Control Module) – блока управления двигателем. O нем и пойдет речь в этой заметке.

img_0112

 

Напишите пожалуйста отзыв о работе нашей мотомастерской!


VK.init({apiId: 5442181, onlyWidgets: true});

VK.Widgets.Comments("vk_comments", {limit: 20, width: "800", attach: "photo,video,audio,link"});

Мы обязательно отреагируем на Ваши замечания и будем очень благодарны за хорошие слова.

 

Дорогие друзья, мотомастерская ДК Мото предлагает услуги по сварочным работам всех видов и типов металлических элементов, в том числе из нержавейки и алюминия. Мы можем отремонтировать и восстановить сломанные места крепления, сварить трещины, восстановить подножки и любые другие элементы техники, которым необходим ремонт с применением сварки в аргонной среде. (Кроме сот решёток радиатора!)

Стоимость сварочных работ от 25 р/см. Спешите!!!

Справочно!

Аргоновая сварка (полное название  аргонно-дуговая сварка TIG или GTAW) — это сварка в среде инертных газов вольфрамовым неплавящимся электродом. Специфика аргонно дуговой сварки состоит  в защите электрода, дуги и зоны у сварочной ванны аргоном (инертный газ).

Использование аргоновой сварки гарантирует идеальные швы (вероятность попадания шлака в шов технологически минимизирована — шов не требует очистки). Аппараты аргонодуговой сварки необходимы тогда, когда особенно важна неразрывность и герметичность шва: для сварки нержавеющих сталей и  сплавов на основе алюминия, магния, титана, никеля и других цветных металлов. Это полноценная технология будущего — быстрая, экологичная и технически безупречная.

 

< [...]

После триумфального финансового отчета Ducati не менее узнавать о том что КТМ не менее достойно завершил 2015 год. По его итогам Австрийский производитель мотоциклов, стал самым быстрорастущим брендом в отрасли.

Немного цифр. Валовая выручка компании составила 1,03 миллиарда евро по итогам года. Это на 18 процентов превысило аналогичный показатель за 2014 год. Также выросла и чистая прибыль компании. За отчетный период, до уплаты всех необходимых налогов, цифра составила почти 96 миллионов евро. Это на 26 процентов больше чем в 2014 году. Число проданных за 2015 год мотоциклов составило 180 800 штук и это почти пятнадцати процентный прирост продаж по сравнению с прошлым годом. Увеличивалось в компании КТМ в прошлом году практически всё. Инвестиции в производственные мощности составили около 110 миллионов евро, это на целых 30 процентов больше средств, чем на эти цели было потрачено годом ранее. Эти затраты должны сказаться на прибыли компании в 2017 – 2019 годах. Количество новых рабочих мест в

Дорогой дневник ;-)

замена агрегата или не надо так

Всегда считал, что замена агрегата, вместо ремонта вышедшего из строя, не самая здоровая затея…
Что мы имеем: после смерти мотора на Suzuki SV650, владелец решил, что ремонт с заменой коленвала, шатунов и поршней получается слишком дорогим. Решив обмануть судьбу им был приобретен бывший, как выяснилось позже, в суровом употреблении двигатель (продавец уверял его что агрегат полностью исправен) и доставлен к нам в мастерскую… Дальше самое веселое: ОТСУТСТВИЕ компрессии в первом цилиндре, далее демонтаж головки, остальное на фото. Прогар выпускного клапана нисколько меня не удивил, занятно другое. Это герметик, причем целых два вида. Вот интересно, чья светлая голова додумалась до этого?! К слову, герметиком забиты масляные и каналы охлаждения. О возможных последствиях говорить наверное не стоит? Ржавчина в патрубках охлаждения и рыжий налет в каналах намекают на эксплуатацию мотора на банальной воде (антифриз с его ингибиторами коррозии видимо придумали дураки). Вот такой трэш, угар и содомия (с)…
В данном, конкретном случае получилось, что это

logo_kvadrat

Наши хорошие друзья и надёжные партнёры — Мотошкола VIP177 Александра Лепчикова. Мотошкола уже более 7 лет успешно работает в Москве. За это время более трёх тысяч человек получили права категории «А», благодаря мотошколе VIP177. Занятия проводят опытные инструкторы на новых мотоциклах, по авторской методике основателя и ведущего методиста школы — Александра Лепчикова. Вас научат действительно безопасно ездить на мотоцикле в городских условиях, а не просто сдать площадку в ГИБДД.

Мотошкола является филиалом автошколы МАДИ, что позволило ей в числе первых пройти переаттестацию, согласно новым регламентам, принятым для обучения водителей, ГИБДД и Министерством Образования РФ. Школа полностью лицензирована и организовывает круглогодичную сдачу на [...]

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
Back to top