Только мы узнали об установке дополнительных комплексов автоматической фиксации нарушения правил дорожного движения, как заместитель председателя комитета Государственной думы по транспорту Сергей Бидонько крайне негативно высказался о самой системе установки камер на дорогах.
По его словам, в данный момент камеры фиксации нарушений ПДД превращаются из инструмента профилактики в средство для заработка денег. Их количество и правила размещения никак не регламентируется. В итоге участились случаи, когда на коротком участке дороги появляется целый каскад камер и водитель получает несколько штрафов за одно правонарушение.
Чтобы эту ситуацию исправить комитет по транспорту собирается разработать единый регламент для установки комплексов по фиксации нарушений правил дорожного движения. Для этого планируется создание квалифицированной рабочей группы, которая подробно изучит жалобы автолюбителей.
В обязательном порядке водители должны быть извещены о том, что впереди установлена камера, потому что в данный момент это далеко не всегда так. [...]
Не перестаем удивляться фантазии и изобретательности кастомайзеров. Недавно на суд мотообществнности был представлен очень оригинальный проект – Dadi Bourget Fat 330 Softail. Собран аппарат на базе классического Harley – Davidson Softail, оснащен двухлитровым двигателем S&S, мощностью 150 лошадиных сил, на него установлена стандартная вилка спрингер и широченное заднее колесо. Получился настоящий американский карбюраторный чоппер с ременным приводом.
Линзованная фара установлена на «клыке», а стоп сигнал интегрирован в заднее крыло. Весь мотоцикл расписан замысловатым восточным орнаментом и изображениями дракона. Седло сделано из настоящей кожи крокодила. Нельзя сказать что такие удачные проекты в [...]
В Российской Федерации планируют ужесточить наказание за использование, столь любимых некоторыми из нас, прямоточных глушителей. Законопроет уже внесен на рассмотрение в Государственную Думу. Депутаты, а конкретно первый зампред комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак предлагают повысить штраф за превышение шумовых норм до 10 000 рублей и также запретить использовать транспортное средство вплоть до устранения нарушения. В данный момент КОаП предусматривает за подобные правонарушения штраф в размере 500 рублей.
По словам Михаила Брячака, с началом мотосезона эта проблема встала особенно остро. Очень многие мотоциклисты нарушают экологические и шумовые нормы эксплуатации транспортных средств и тем самым создают помехи и всяческий дискомфорт людям.
[...]
Про наказание за опасную или агрессивную езду депутаты, представители ГИБДД говорят давно. И в общем конечно это очень правильное начинание. Действительно огромное количество серьезных ДТП происходят именно с так называемыми «лихачами». Мало того что водители бьют свои автомобили, калечат себя, но в тоже время они представляют огромную опасность и для других участников движения.
И вот сегодня «Открытое правительство» наметило четыре самых распространённых пункта которые можно будет рассматривать как «опасное вождение». Сделано это было по поручению премьер министра Дмитрия Медведева. Итак вот список. В первую очередь это резкое торможение перед другими автомобилями. Вторым в списке [...]
В Государственную Думу внесён законопроект в котором предлагается изменить коэффициент расчета стоимости полиса ОСАГО. В нём предлагается отойти от такого фактора как «мощность двигателя» как от одного из важнейших аспекта учитываемого при определение цены полиса обязательного страхования. Надо уточнить что сейчас стоимость ОСАГО формируется из нескольких базовых показателей, которые определяет Центральный Банк РФ. Это такие коэффициенты как возраст и стаж водителя, регион страхования и главное, мощность двигателя страхуемого транспортного средства.
Инициатором поправки стал Алексей Журавлёв. Депутат нижней палаты парламента, член партии «Единая Россия». В записке, сопровождающей законопроект он абсолютно справедливо указывает что нет никакой прямой параллели между объёмом двигателя автомобиля или мотоцикла и вероятностью того, что транспортное средство попадет в аварию. Тем не менее, при расчете цены полиса, количество лошадиных сил составляет немалую её часть. По статистике, больше всего ДТП за прошлый год, произошли с автомобилями ВАЗ – почти 34 процента, ГАЗ – почти 6 процентов и Hyundai – почти 5 процентов. Это машины далеко
В 2016 году будут введены новые повышающие коэффициенты на расчёт стоимости полиса ОСАГО. Это повышение коснётся в первую очередь водителей, злостно и грубо нарушающих правила дорожного движения. Под новый коэффициент попадут водители нарушающие ПДД более 5 раз в год, водители задержанные пьяными за рулём, любители проехаться по встречной полосе, на красный свет и прочие грубые нарушения. Соответствующее предложение Российский Союз Автостраховщиков (РСА) внёс в профильный комитет Центробанка.
В данный момент, при расчёте цены полиса ОСАГО применяется базовая стоимость и разнообразные коэффициенты. Например, возраст страхователя, стаж вождения, мощность страхуемого автомобиля, а также понижающий коэффициент за безаварийную езду в предыдущие периоды страхования. Теперь возможно добавится новый повышающий коэффициент ОСАГО, наоборот за повышенную аварийность или частые нарушения ПДД.
